论文摘要列车弓与网之间的接触力稳定是影响列车安全运行的主要因素之一。受电弓的主动控制是保证弓网间接触力稳定的有效方法。利用MATLAB/Simulink软件,通过受电弓运动微分...
论文摘要某型高速动车组在低速通过部分区段时产生晃车现象,具体表现为车体小幅、低频横向振动,通过线路试验测试数据分析其失稳机理,并提出在一系转臂节点处加装机电作动器,利用主动控制...
论文摘要航空航天飞行器舵翼类结构的气动颤振是一种灾难性的动力学行为.在基于偶极子理论的气动弹性动力学模型中,气动载荷可表达为基于结构动力学响应的一种状态反馈的闭环控制力,控制律...
论文摘要针对分数阶复混沌系统同步问题的研究,提出一种2个驱动系统和1个响应系统的组合同步问题,设计一种基于主动控制原理的控制器。以复Lorenz系统、新的混沌非线性分数阶复系统...
论文摘要在自然界中广泛存在的混沌现象起源于确定性系统,并且对初始条件敏感,因此对其进行有效的控制是混沌理论研究的关键一步。混沌控制与同步理论的逐渐成熟,为混沌在通信领域的应用,...
论文摘要石墨烯(Graphene)是由碳原子构成的似蜂窝状的片层晶格结构,是组成其他碳族材料的基本构型。由于其具备优异的热、光、磁、电以及力学特性,近年来有关石墨烯结构型与功能...
论文摘要8米环形拼接太阳望远镜是CGST计划中的重要方案,在主动控制中,由于环形拼接形式的特殊性,需要附加高精度子镜倾斜探测才能实现主动光学的闭环控制。光学测量手段具备高精度探...
论文摘要通过现场调研和查阅相关文献,总结出试验工作面特大断面大采高开切眼支护设计存在的主要问题,提出了特大断面大采高开切眼控制策略,研究了以"锚索桁架+高预应力单体锚...
论文摘要该文从适航审定知识、流程控制、业务协调等方面分析了适航控制模式及方法,并在此基础上从组织协调模型、过程控制模型、资源分配模型和信息管理模型4个层次建立了适航控制模型,以...
论文摘要通过在平板壁面施加不同频率振幅的压电陶瓷振子周期性扰动,进行了湍流边界层主动控制减阻的实验研究.在压电陶瓷振子最大减阻工况下(80V和160Hz),使用单丝边界层探针对...
论文摘要石油勘探的作业环境大多是沙漠、戈壁、草原等复杂地形,对车辆的越野能力和特种设备装载平顺性要求较高。悬架系统在改善操纵性、保证车辆的平顺性、提高乘车舒适性等方面起重要作用...
论文摘要针对传统被动气动措施难以满足超大跨度悬索桥颤振设防需求的问题,提出一种基于可调姿态气动翼板的颤振主动抑振方法。该方法首先基于Roger颤振自激力时域模型建立主梁-翼板动...