最低限速标志论文

姚宏伟[1]2004年在《高速公路可变限速系统社会经济影响评价》文中认为本论文以国家自然科学基金项目“智能运输系统项目社会经济影响测度模型与方法”为依托，结合长春至四平高速公路现状，对于高速公路可变限速系统实施社会经济影响评价开展大量的研究，深入探讨了有关经济理论在可变限速系统社会效益分析中的应用。...