论文摘要结构振动是船舶主要的噪声源,传统测试方法难以有效分析结构噪声的传递路径。根据统计能量分析(SEA)理论中的振动子系统概念,利用赋权图方法分析结构噪声的传递规律。将相似模...
论文摘要针对传统城市交通网络最短路径算法存在耗时长、准确率低、鲁棒性低的问题,设计一种迂回限制下城市交通网络最短路径优化算法,首先分析现实交通网络中交通分布特征规律,采用增量加...
论文摘要在对国内外研究现状进行总结的基础上,利用路段行程时间标准差和均值的比值构造行程时间波动性,提出利用行程时间波动性建立道路阻抗函数模型。在计算行程时间波动性时,同时考虑了...
论文摘要模块化可重构卫星具有组织灵活、操作方便、适应性强等特点,可以有效降低卫星研制和发射成本、提高卫星对紧急任务的响应速度、延长卫星寿命。重构规划问题对模块的具体移动方式进行...
论文摘要城市化快速推进导致的城市扩张,使新增公交线路成为城市公共交通服务中的重要工作。基于公交线路规划中常考虑的约束条件及GIS网络分析功能,提出了一种考虑交通状况、服务人口及...
论文摘要2018年底,中国公路总运营里程超过了477万公里,高速公路的通车里程超过13万公里,通车里程数超过美国占世界第一。与此同时,中国约有六成以上的沥青路面,其服役年限超过...
论文摘要将道路上布控的摄像机分布数据经过变换处理后作为一种权值,以此确定对应道路的有效风险距离,再运用最短路径算法根据风险距离进行路线规划,从而选择出最优警卫路线,实现警卫路线...
论文摘要随着信息技术的发展,人类社会已经逐步进入到复杂网络时代,现实中的各种人际关系、道路交通、互联通信等网络都可以抽象成为复杂网络,而随着复杂网络研究的逐步深入,大量的网络特...
论文摘要随着我国智能电力网络的不断建设,对电力系统尤其是输电网络提供更安全和可靠的供电需求越来越高。传统的故障行波定位方法主要分为双端定位法、单端定位法。这两种方法都是基于单条...
论文摘要在城市规划选址的过程中,经常会遇到选址地点离最近的商场、学校、医院有多远的问题,确定最短路径,哪里布点最合适。若直接通过直线距离来计算,并不能反应真实的情况。基于Arc...
论文摘要从度量几何学的观点,建立多尺度空间实体等距同构模型。将多尺度空间实体分别看作刚性图形和弹性图形,利用等距同构不变性的概念,构建多尺度空间实体几何相似性图形距离和拓扑相似...
论文摘要最短路径问题,是图论问题中一个非常重要的分支,也一直是研究的热点。最短路径算法目前被广泛地运用在遥感、物流、交通网络、军事等重要领域。本文首先介绍了图的概念与两种图的基...
论文摘要节点重要性对大规模道路网下最短路径的计算有着重要影响。本文提出了顾及节点重要性的最短路径估计方法,该方法基于Critic方法与复杂网络理论评价节点的重要性,结合限制策略...
论文摘要最短路径查询是图数据管理中非常重要的一类问题.研究了基于规则的最短路径查询,它是一类特殊的最短路径查询问题.给定起点和终点,基于规则的最短路径查询是指找到一条从起点到终...
论文摘要地震会给人类社会带来巨大损失,在地震发生后及时获得准确有效的地震救援协助救灾信息,为相关部门制定救援方案提供辅助信息,能够最大程度地减少人员伤亡及经济损失,对抢险救灾、...