![高层建筑结构振动半主动控制系统研究]()
一、高层建筑结构振动半主动控制系统研究（论文文献综述）王帅[1]（2021）在《考虑土-结构相互作用的TLD减震性能研究》文中研究表明调频液体阻尼器（TLD）由于其构造简单、造...
![第三章几何中的函数关系]()
一、第三章几何中的函数关系（论文文献综述）史文艳[1]（2021）在《D2D辅助蜂窝网络的性能分析与能量效率优化》文中认为D2D（Device-to-Device）通信作为第五...
![玻色—爱因斯坦凝聚中元激发的相互作用研究]()
杨占金[1]2012年在《准一维和准二维排斥相互作用玻色—爱因斯坦凝聚中集体激发的Landau阻尼》文中研究说明玻色-爱因斯坦凝聚(Bose-EinsteinCondensate,BEC)是近年来被人们关注的物理学前沿研究方向。它不仅为研究凝聚体和量子多体理论提供了宏观体系，而且在原子激光、精确测量...
![迷宫密封流场动力特性系数研究]()
孙婷梅[1]2008年在《迷宫密封流场及其动力特性计算》文中研究指明迷宫密封作为工业上常见的一种密封形式,具有结构简单、对各种工业介质适应性强、使用寿命长等特点,因此广泛应用于离心式压缩机、透平膨胀机、汽轮机等机械中。但随着叶轮机械向着高性能和大容量方向发展,密封气流激振成为威胁机组安全运行的主要因...
![半主动控制液压悬置的动特性仿真与实验研究]()
谢元凯[1]2004年在《半主动控制液压悬置的动特性仿真与实验研究》文中研究说明舒适性是汽车、特别是轿车的主要性能指标。引起汽车振动的振源主要有两个：一是汽车行驶时的路面随机激励；二是发动机工作时的振动激励。一般地讲，路面不平度激励对驾驶员的手、脚以及乘员的舒适性影响较大，但是随着道路条件的改善和轿...
![新型阻尼弹簧及其在振动控制中的应用]()
刘承斌[1]2003年在《新型阻尼弹簧及其在振动控制中的应用》文中研究表明动力消振技术利用调整结构的动力特性来消减结构的振动反应，是一种比较成熟的振动控制方法。由于具有能有效衰减结构的振动反应、使用范围广、安装简单、易于维修、节省造价等特点，这一振动控制方法已得到了广泛的应用，具有良好的经济效益。本...
![磁流变体的力学机理研究]()
司鹄[1]2003年在《磁流变体的力学机理研究》文中研究说明论文采用理论分析、实验测试、数值计算的方法，从宏观和微观方面系统研究磁流变体的力学机理及一系列相关重要问题。以磁流变体在外加磁场作用下的磁流变效应为线索，详细研究了磁流变体的流变特性、磁流变效应的特征以及影响磁流变效应的主要因素，磁流变流体...
![基于变刚度TMD的海洋平台振动控制]()
李宇生[1]2003年在《基于变刚度TMD的海洋平台振动控制》文中提出本文在分析结构振动控制研究发展及现状的基础上，提出一种新的变刚度半主动控制方法并设计了一种新型变刚度调谐质量阻尼器。先以随机波面特征信息为输入，优化控制器各参数，研究本控制装置对平台在随机波浪载荷作用下的振动控制效果。计算表明，本...
